巴生自贸区弊案‧证人:会议资料呈敦林‧财政部反对购地‧总检署

巴生自贸区弊案‧证人:会议资料呈敦林‧财政部反对购地‧总检署(吉隆坡8日讯)基于购买英达岛土地价格过于昂贵,因此财政部反对购地行动,继而向总检察署寻求徵地建议,并暂时搁置购地议程。前交通部长敦林良实被控欺骗和误导内阁案于週一複审,第4名证人交通部前副秘书长(策划)拿督阿都拉曼披露,在的内阁会议中,财政部就巴生港口自由区计划的购地成本为10亿8800万令吉昂贵为由提出反对。“财政部当时也就此要求总检察署检讨整个购地过程,而总检察署事后即提出政府以徵地方式进行的建议。”他在接受主控官拿督顿玛吉副检察司的引导,以及获得部份内阁会议资料辅助下指出,若他未记忆有误,当时内阁是议决搁置购地行动。指10亿地价太昂贵“至于徵地决定?我不清楚,而我也曾把有关内阁的会议资料提呈给被告(前交通部长敦林良实),但内容详细内容已不记得,只知道内阁是搁置购地。”问及到底是谁準备有关内阁会议资料,他直言,这份资料是由他领导的一支特别委员会小组所準备。控方共分别提呈了两份内阁会议资料,一份为简介汇报,另一份则字数和页数较长,被称之为“完整版的笔记”。呈备忘录促检讨买地计划阿都拉曼也承认,他曾向敦林良实提呈一份备忘录(Memo),汇报巴生港务局认为购买英达岛土地的成本过于昂贵,因此有必要检讨这项计划,以鉴定有关计划是否备具发展竞争力。同时,他印证Kuala Dimensi私人有限公司(KDSB)于致函给交通部,表明接受由产业服务及估计局开出的价格和条件。“而交通部也曾于致函给时任首相的敦马哈迪医生,汇报当局与KDSB洽商的进展。”鲁姆岛合作社主张徵地拉曼披露,英达岛地皮的地主之一鲁姆岛发展合作社(Koperasi Pembangunan Pulau Lumut)在协商会议中主张征地方式,因为这为合作社带来的利益较高。他表示,在一项会议中,财政部代表汇报,原地主鲁姆岛发展合作社曾作出投诉,指如果售卖给政府,只获得6400万令吉;反而以征用土地的方式,将使合作社获得1亿4800万令吉。时任交通部长林良实在的会议上,不鼓励征地方式。他表示,KDSB是在高风险下购地,在经济低迷时向KDSB购地,将享有更低的价格。敦马准买地KDSB拒重估价拿督拉曼披露,时任首相马哈迪批准林良实的建议,让英达岛土地採取直接购买的方式,而购地的价格必须根据产业服务估计局的估价条件重新协商;惟卖家K D S B在协商过程中,拒绝重新评估价格。他说,KDSB坚持土地必须以每平方尺25令吉,加上7.5%年利息做交易。拉曼在主控官敦马吉副检察司的引导下指出,如果根据KDSB所坚持的购地价格及条件,将超过这片土地的所应享有的价值。他解释,根据产业服务估计局的估价,每平方尺25令吉的价格是包含了建设费及6%的年利息。惟他说,当时他不察觉这问题的存在,直到现在才发现。拉曼週一继续为敦林良实被控欺骗政府案供证,他告诉高庭,林良实在主持一项会议中不鼓励政府以征地方式取得英达岛土地,因为卖家KDSB在高风险下购入此地皮,当他出售此地皮时,有关价格将比购买时降低。因此,林良实当时认为,当局必须再协商,到底购买或征地的方式较为适合。随后,内阁在议决,搁置英达岛土地的征地计划,因为这与内阁之前属意以购买方式的决定有冲突。而林良实也在同年4月3日致函给首相马哈迪,告知对方征地程序面对问题,要求首相重新考虑,以购买方式取得这片土地。根据林良实在信函中提及,雪州政府认为土地与矿务局提出1960年征用土地法令第3(1)(a)条文及(b)都不适宜而拒绝批准征地。时任首相署部长莱士雅丁也告知,征用土地的法律事宜需要仔细研究,这需要花费更长的时间。林良实告诉首相,为免错失与迪拜的杰巴阿里自贸区(JAFZI)合作发展大型货柜枢纽的机会,建议以购地的方式取得英达岛的土地。同时,林良实建议,由KDSB取得发展大型货柜枢纽计划的合约。马哈迪于同年4月8日批准这两项要求。拉曼透露,政府在发放巨型货柜枢纽计划工程合约,是採取协商招标方式。主控官发飙索取内阁文件面的重重难关?顿玛吉于庭内发飙摔律师袍!不知是否难以索取内阁文件,导致顿玛吉需援引文件盘问证人时,法官也因未有文件在手而不了解证词,从开始满脸疑问演变成黑脸,因此向顿玛吉训言,暂停审讯以把所有文件準备妥当。在休庭期间,顿玛吉与查案官商讨时,突然一阵脸黑继生气地把律师袍摔在桌上,并大喊“我不理!你跟你的部长说,我一定要文件。”不久后,通译员即传达法官指示展延审讯直至週二早续审。【热点新闻:巴生自贸区弊案】‧2011.08.08
  • 2020/07/08
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